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なつかしいスズキ「セルボモード」はバブル景気が生んだエンジンを搭載！「アルトワークス」より優れていた点とは？

投稿日：

TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部

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シートリフター機能も備わるシート

リアも同じシート柄となっていた

タコメーターは1万2000回転まで刻まれていた

4気筒エンジンを積んだSR-FOUR

最高出力は自主規制値いっぱいの64psをワークスの6500回転よりも高い7000回転で発生

スポーティな足まわりとビスカス式の4WDシステムを採用している

ツインカムの4気筒を搭載

タイヤサイズは155/65R13

リアもスポーティなデザインだった

ボディサイズは全長3295mm×全幅1395mmx全高1390mm

3気筒ターボを搭載したSRターボ

曲線を活かしたダッシュボード

セルボモードSRターボのエンジン

トランスミッションは5速MTと3速ATが選べた

ホイールのデザインもSR-FOURとは異なる

4気筒よりもキビキビした走りが楽しめた

セルボモード Sターボ

セルボモード Sターボのエンジン

SRシリーズとはフロントマスクなども異なる

セルボモードSターボの内装

セルボモード SR-FOURの精悍なフロントマスク

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