日産「ジューク」がフェラーリ「599フィオラノ」と同じ速さ！ 中身は「GT-R」の「ジュークR」は世界最速クロスオーバーだった
投稿日：
TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: 日産自動車
後席は取り外し、2シーター仕様になっている
ステアリングのセンターには「R」のロゴがはいる
エンジンは2012年型のR35GT-Rに搭載されたVR38DETT
ベースとなった日産ジューク
オーバーフェンダーや前後のエアロパーツに加えて、リアウイングが装着される日産ジュークR
スーパーカーと同等の性能を発揮している
室内にはロールケージが追加される
2015年の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に登場したジュークR 2.0
GT-R NISMOのエンジンを搭載しているジューク R2.0
ジュークR #001号車のシェイクダウンのワンシーン
ジュークR 2.0は、ジュークRをさらにブラッシュアップしカーボンファイバー製の前後バンパーなどを装着
カーボン製リアディフューザー、ジュークNISMOと同タイプのリアウイングを装着
コーナーリング中にラフなアクセル操作を行えばテールハッピーにもなる
日産GT-Rのパワートレインをまるごとジュークに移植している
名だたるスーパーカーに負けない性能を誇る
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