元祖「羊の皮を着た狼」で日本初の「GT」を名乗った！ ポルシェ「904」を抜いた「スカイライン」はどうして生まれた？【国産名車グラフィティ】
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TEXT: 片岡英明 PHOTO: AUTO MESSE WEB編集部
デュアルヘッドライトを囲む縁取りや、中央からライト側に伸びる横桟基調のメッキグリル、ヘッドライトをメッキのモールで囲むなど、かなり攻撃的な顔立ち
プリンスが最後の願いを込めた「羊の皮を着た狼」には、期待と憧れが集まった
サイドビューを見るとロングノーズとよくわかる
ヘッドライトを囲んだメッキのモールが中央に伸び、これに細い横バーと細かい縦線を組み合わせたグリルがS54系2000GTの3型の特徴だ。撮影車両のバンパー下にあるチンスポイラーやホイールは社外パーツだ
リアコンビネーションランプは丸型デザイン。ケンメリ（C110）から最新のGT-Rまで使われるスカイライン系高性能モデルのアイコンでもある。最終の3型は「日産自動車」と「プリンス自動車」の両方のエンブレムが装着されている
シートはヘッドレストのないビニールレザータイプ。 3型ではオプション扱いだった2点式シートベルトが前席に標準装備される。後 席は3人がけで、それなりの広さを確保している
4連メーターの燃料計はレース使用時を考慮し残量3分の1が中央に来る
シフトパターンは最終型のGT-B以外は4速MTが標準。バックギアは4速MTは右手前、GT-Bの5速MTは右奥
エアコンの吹き出し口下のノブは開閉レバー
ダッシュボード中央にライトやワイパーなどのスイッチを配置
G7型SOHCストレート6はボア&ストロークがスクエ ア設計のターンフロー。上の写真はシングルキャブ仕様のGT-Aで、右の写真の GT-Bは3連装のウェーバーキャブを搭載する
バッテリーはトランクのサイドに置かれている。2型は左側、3型では右側と配置が異なる。GT-Bの燃料タンクは100Lだが、GT-Aは50Lタンクなのでトランクは広い
GT-Aのリアサス。GT-Bにはトルク ロッドが装着されていた
バルクヘッドから前方200mmまで、パネルを継ぎ足したような痕跡がある。接合部にはスポット溶接痕が。
3型はピラーに換気用のダクトを装着
合併後に登場した3型は「ニッサン」のプレートを付ける。リアエンブレムの2000の地色は、GT-Aが青、GT-Bは赤だ
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