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「電制オフ」が本当に速い!? マツダがサーキットで「ロードスター」を安全に楽しめる新制御を開発中です
投稿日：
TEXT: 石田 徹 PHOTO: B Sports／石田 徹
パーティレースのスタート（2022西日本Rd4）
マツダの開発車両である00号車「ロードスターDSC-TRACK CONCEPT」
モータースポーツ初心者が安心してレースに参加できることを目標に開発中のDSC（横滑り防止装置）の新制御モード「DSC-TRACK」の試作品を装備
実際のレースという場での性能検証のために、JAFの承認も得ての混走となった
ステアリングを握る梅津大輔さんは車両開発本部の操安性能開発部で上席エンジニアを務めている開発ドライバー
梅津さんブリーフィング挨拶シーン
梅津さんとBOSCHの開発スタッフ
ロードスターのDSC解除スイッチ
メーターパネルに表示される警告灯
寺田陽次郎さんと古澤 巌さん
マツダのレジェンドドライバー、寺田陽次郎さん
寺田陽次郎さんが率いる「チーム・テラモス」の矢島貴子さん
矢島貴子さんの走行シーン
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