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スーパーカーブームの陰に隠れた名車マセラティ「ボーラ」が1700万円弱！ いまならまだ夢じゃない

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TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: 2022 Courtesy of RM Auctions

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総革張りのキャビン

センターコンソールはシンプルな仕上がりに

ZF製5速トランスミッション

VEGLIA製のメーター

運転席にオフセットされた計器類

ドアパネルはシンプルな形状になっている

バケットタイプのスポーティなシート

スライドやリクライニング機能はない

出品されたボーラは、4.9リッターエンジンを搭載した275台のうちの1台

ボディデザインはジウジアーロが手掛けた

4.9Lエンジンには、ZF製5速トランスミッションを組み合わせた

リアクォーターウインドウもガラスとなっている

アロイ製センターキャップは取り外し可能

ボディサイドには、ITAL DESIGNにジウジアーロの文字が書かれている

コーダトロンカのリアエンドが強調する

2013年にレストアを行っているため、各部のコンディションも抜群だ

エンジンの上にはカーペットが敷かれていた

オイルコーションプレート

カンパニョーロ製の純正アロイ・ホイールに指定サイズのピレリ“P4000”タイヤが装着されている

4.9L V8エンジン

ブラックのコノリーレザーによるコックピット

全幅は4335mm

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