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「3シリーズ」ベースのBMWアルピナの買いは？ Sエンジンの「B3」かディーゼルの「D3S」か、悩ましい！
投稿日：
TEXT: 西川 淳（NISHIKAWA Jun） PHOTO: ニコル・オートモビルズ
ベースのマイナーチェンジにより内外装を変更、ヘッドライトなどが新しいデザインとなる
トルクを可変配分する4WDやアルピナ・スポーツサスペンション、電子制御式リミテッド・スリップ・ディファレンシャル（リア）などが備わる
ベースモデル同様に、最新のカーブド・ディスプレイを採用
インテリアはオーダーメイドも可能。レザーシートにはアルピナのエンブレムが入る
B3に搭載される3リッター直6ターボは前期型より最高出力33ps、最大トルク30Nm向上している
D3Sは48Vマイルドハイブリッドを採用、最大11psの回生エネルギーを活用する
ボディカラーはアルピナ限定カラー（アルピナ・ブルー、アルピナ・グリーン）に加え、BMWとBMWインディビジュアルの豊富な種類から選択可能
シフト横にはアルピナ・プロダクション・プレートが備わる
こちらはD3Sのリムジン。B3とD3Sで外観上の違いはほとんどない
最高出力495ps／最大トルク730Nmの3リッター直6ターボを搭載するB3（1390万円）。ツーリング（1460万円）もラインナップ
最高出力355ps/最大トルク730Nmを発生する3リッター直6ディーゼルターボを搭載するD3S。こちらもリムジン（1220万円）とツーリング（1260万円）をラインナップ
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