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バブル時代の「火の玉ボーイ」スバル「ジャスティ」とは？ 量産車初のECVTを採用した意欲作でした
投稿日：
TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部／SUBARU
スバル ジャスティのインテリア。シフトノブには4WDの切り替えスイッチが備わる
1.2L 直3 SOHCエンジン
ダートでも力強い走りを披露した
ボディサイズは全長3535mm×全幅1535mm×全高1420mm
1.2Lエンジンを搭載したモデルはルーフが30mm高められたハイルーフ仕様になっていた
リアにはルーフスポイラーも装着していた
1984年に登場したスバル ジャスティ
1Lエンジンを搭載していた
1988年11月のマイナーチェンジではエクステリアを大きく変更
1Lモデルを廃止して全車1.2Lへ移行している
4WDモデルでもECVTを選択可能とした
2代目スバル ジャスティ
3代目スバル ジャスティ
4代目スバル ジャスティ
1984年に登場したスバル ジャスティ
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