「パンテーラ」ではないデ・トマソのクーペは600万円！「ロンシャン」は知る人ぞ知る的な通好みの名車でした【スーパーカー列伝15】
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: Courtesy of RM Sotheby's
2020年6月のRMサザビーズオークションで4万9500ユーロ（邦貨換算約600万円）で落札された1978年式デ・トマソ ロンシャン
ベリア製スピードメーター
センターパネルも革張りで高級感あふれる
3速ATと5速MTがラインナップされていた
ドアパネルのしつらえもイタリア高級車らしい仕上がり
2＋2GTカーとして申し分のない快適さ
後席の居住性も高い
後席の居住性も高い
パンテーラとドーヴィルをデザインしたトム・ジャーダがデザインを手がけた
1970年に登場の4ドアサルーン、ドーヴィルをショートホイールベース化したのがロンシャンの成り立ち
1989年まで17年のロングセラーで生産台数は409台
フロントにフォード製のV型8気筒「クリーブランド」エンジンを積んでいた
飽きのこないシンプルなスタイル
パンテーラとドーヴィルをデザインしたトム・ジャーダがデザインを手がけた
2020年6月のRMサザビーズオークションで4万9500ユーロ（邦貨換算約600万円）で落札された1978年式デ・トマソ ロンシャン
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