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日産「新型セレナ」に「e-POWER」が加わった！「プロパイロット2.0」が走りの良さにも貢献していました
投稿日：
TEXT: 青山尚暉（AOYAMA Naoki） PHOTO: 木村博道
大型ディスプレイを備えて未来感のあるインパネ
タッチパネル式のエアコンスイッチが目を引くが、シフトレバーはボタンとなり、右下に左からP-R-N-D/Bと並ぶ
運転席右下には各種スイッチ類が並ぶ。このなかにドライブモードセレクトスイッチもある
e-POWERハイウェイスターVのフロントシート
e-POWERハイウェイスターVのセカンドシート
e-POWERハイウェイスターVのサードシート
e-POWERルキシオンにはプロパイロット2.0が備わる
2列目や3列目にもUSB-Cソケットが備わる（X、e-POWER Xを除く）
後席用エアコンコントロールスイッチがルーフに備わる
大型バックドアを備えて荷物の載せ降ろしもラク
ガラス部分のみ開閉できるデュアルバックドアは先代に引き続き採用。バックドアを全開にできない場合に重宝する
e-POWERルキシオンおよびe-POWERハイウェイスターVの全幅は1715mm
e-POWERルキシオンおよびe-POWERハイウェイスターVの全長は4765mm、ホイールベースは2870mm
全高はe-POWERルキシオンのみ1885mm、それ以外のe-POWER車は1870mm
新開発となったHR14DDeエンジンを搭載
歴代モデルでスポーティさが人気のハイウェイスター
e-POWERルキシオンのホイールとブリヂストン・トランザ（205/65R16）
e-POWERルキシオン。ハイウェイスターと同様のエクステリアデザインで、ベース車のXV／Xに対してスタイリッシュ
e-POWERルキシオン。e-POWERハイウェイスターVとの違いはルーフのアンテナの有無とバックドアのエンブレム、フロントフェンダーのパネルなどのみ
ルキシオン専用エンブレム
スモールランプ点灯時
スモールランプ＋ブレーキランプ点灯時
スモールランプ＋ブレーキランプ＋ウインカー点灯時
スモールランプ＋ブレーキランプ＋バックランプ点灯時
プロパイロット2.0搭載車はルーフ後端にシャークフィンのような形状のアンテナユニットが備わる
日産セレナe-POWERハイウェイスターV
外観上はルキシオンと大きな差別化は図られていない
ミニバンらしからぬ走りを披露してくれた
安心感のある走りを披露する日産セレナe-POWERルキシオン
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