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【各界著名人御用達！】メルセデス・ベンツ「Sクラス」の歴史は超高級車の歴史でした
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TEXT: 妻谷裕二（TSUMATANI Hiroji） PHOTO: メルセデス・ベンツAG／メルセデス・ベンツミュージアム／妻谷コレクション
1963年大型高級リムジン600／W100が発表された。写真は故・梁瀬会長の600リムジン
6240mmのプルマン・リムジンが特注生産
600リムジンとプルマン・リムジン
600リムジン（左側；故・梁瀬会長の愛用車）と600プルマン・リムジン（右側）。2019年に幕張メッセで開催したオートモビルカウンシルにて筆者撮影
4ドア・5ドア・6ドアでも好みのレイアウトが可能
室内は好みのレイアウトが可能（補助席、キャビネット付きパーティション等）
室内は好みのレイアウトが可能（自動車電話、TV、スライディングルーフ等）
室内は好みのレイアウトが可能（キャビネット付きパティション等）
室内は好みのレイアウトが可能（自動車電話、TV、キャビネット、パティション等）
ランドウ・タイプのボディも造られた
ランドウ・タイプのボディも造られた
600／W100の透視図＝ハイドロリック・システム等航空機のメカニズムを採用
その走行性能はまるでスポーツカーを凌ぐほど優れたリムジン
ローマ法王パウルス6世の600プルマン・リムジン（リアドアには特別製作の紋章）
1965年エリザベス2世女王がドイツ訪問時、ともにパレードする当時のキージンガー西ドイツ首相（車両は600プルマン・ランドウ）
世界的に有名な指揮者ヘルベルト・フォン・カラヤン
フランスのシャンソン歌手ミレイユ・マチュー
300SELにV8、6.3Lを搭載した300SEL6.3（エアサス付き）を発表
300SELにV8、6.3Lを搭載した300SEL6.3（エアサス付き）を発表
1960年代のSL／W113は、1963年に230SL、1967年250SL、1968年280SLと性格的にはツーリング用として居住性の高いパーソナルカー。写真は1963年230SL
1960年代のSL／W113は63年に230SL、67年250SL、68年280SLと性格的にはツーリング用として居住性の高いパーソナルカーだ
1960年代のSL／W113は63年に230SL、67年250SL、68年280SLと性格的にはツーリング用として居住性の高いパーソナルカー
歴代のSLシリーズ
歴代のSクラス
第2次大戦後Sの文字が付いた最初のモデルは1949年～52年までに製造された170S／W136。このクルマはまだクラシックなウイングタイプのフェンダーを持ったいわば戦前のスタイルで、真の意味では元祖Sクラスとは言えない。写真は1952年の170S
Sクラスの元祖として誕生した、1953年の180／W120（世界初衝撃吸収構造のセミモノコックボディ）
Sクラスの元祖として誕生した1953年の180／W120（世界初の衝撃吸収構造セミモノコック）
Sクラスの元祖として誕生した1953年の180／W120（世界初の衝撃吸収構造セミモノコック）
1954年に登場した220a/W180は、延長したシャーシに2.2L、直列6気筒エンジンを搭載し85HPを発揮。モダンなフラッシュサイドのスタイルとなり、Pontonの愛称で親しまれた。カタログは220S
1959年に登場したのがフルモノコックボディを採用した新型220シリーズ／W111。縦目のヘッドライトやテールフィンが特徴で通称ハネベンと呼ばれた
1965年、フルモデルチェンジしたテールフィンのないスマートなスタイルの250S／SE、300S／SE／SEL（W108／W109）をフラッグシップモデルとして発表した
初代Sクラス／W116（1972-80年）から「正式にSクラス」と呼ばれた
初代Sクラス／W116（1972-80年）から「正式にSクラス」と呼ばれた
初代Sクラス／W116（1972-80年）から「正式にSクラス」と呼ばれた
2代目Sクラス／W126（1979-91年）
3代目Sクラス／W140（1991-98年）
3代目Sクラス／W140（1991-98年）
3代目Sクラス／W140（1991-98年）。写真は6.0L V12気筒エンジン
4代目Sクラス／W220（1998-2005年）
4代目Sクラス／W220（1998-2005年）
5代目Sクラス／W221（2005-13年）
5代目Sクラス／W222（2013-20年）
5代目Sクラス／W222（2013-20年）
7代目Sクラス／W223（2020年〜）の現行Sクラス
7代目Sクラス／W223（2020年〜）の現Sクラス
7代目Sクラス／W223（2020年〜）の現Sクラス
当時の吉田 茂首相が西ドイツのアデナウアー首相と約束を果し300SEロングを購入し愛用
メルセデスAMGはハイパフォーマンスラグジュアリーの未来を形つくるエキサイティングなサブブランド。写真はAMG GT 53 4ドアクーペ
メルセデス マイバッハは究極の洗練を具現化した贅沢なサブブランド。写真はメルセデスマイバッハS580 4MATIC
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