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「世界一安全なクルマ」を目指したら半端なトレーラーハウスみたいに!? 本気で量産化を目指した「サー・ヴィヴァル」とは
投稿日：
TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循
ドイツ・オートカルト製の1/43モデル「Sir Vival 1958」
1948年式ハドソン・コモドールをベース車両に10年がかりで魔改造
1958年に完成して「サー・ヴィヴァル」の名が与えられた
ユニバーサルジョイントを介してエンジン部分と客室が切り離された2分割構造
フロント部分にパワートレインを集約させた前輪駆動となっている
キャビン中央の高い位置に座るドライバーを追う展示に保護するロールバーも備わる
サイドドアはスライド式
ドライバーズ・タレット（小塔・砲塔の意味）と呼ばれるキャビン中央の高い位置に座って運転する
コクピットの計器類も再現されている
リアウインドウも高い位置にあり、ドライバーの後方視界を確保している
サー・ヴィヴァルの当時のパンフレット
ドライバーズ・タレット（小塔・砲塔の意味）と呼ばれるキャビン中央の高い位置に座って運転する
車体下部を覆うバンパーは中に空気が充填されたゴム製
ドイツ・オートカルト製の1/43モデル「Sir Vival 1958」
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