「レヴエルトはロックだ！」私が描くデザインの根底には音楽が流れています【ランボルギーニHead of Designミティア・ボルケルト氏：TOP interview】
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TEXT: AMW 西山嘉彦（NISHIYAMA Yoshihiko） PHOTO: 高柳 健／Automobili Lamborghini S.p.A.
東ドイツ出身というミティア氏にインタビュー。政治に翻弄された少年期の体験がバックボーンにあることがわかった
幼い頃からスケッチが好きで、たくさんのスケッチを描いていたという
世界各地で精力的に発表会をこなすミティア氏。カスタマーが現車を見たときの反応が、次の創作へのエナジーになるという
ランボルギーニ初の市販モデル「350GT」の進化版「400GT」
スーパーカーの始祖「ミウラ」はまつ毛ありが人気が高い
今や貴重なモデルとなった「カウンタック」の最初期モデル「LP400」
「ディアブロ」も後期モデルとなるとリトラクタブルヘッドライトを廃止。Z32「フェアレディZ」のヘッドライトだ
いま、まだあまり注目されていない「ムルシエラゴ」。アウディ傘下に入ってからのモデルだ
2011年に誕生してから10年以上も第一線で見劣りしなかった「アヴェンタドール」
ランボルギーニの新フラッグシップ「レヴエルト」
ドアの開き方は「アヴェンタドール」に近い
センターコンソールのシフトまわりは「ウラカン」のロジックを取り入れている
インテリアにはハニカムをモチーフに取り入れてランボルギーニであることをアピール
半分フローティング形状となったインフォテイメントのスクリーン。小物トレイが備わったのがトピック
マフラーエンドは六角形
マフラーエンドの位置が変わったことで、リア周りの印象は全くことなるものに
リアガラス越しにコクピットが見える
ミティア氏は、レヴエルトのリアまわりの眺めがとくに好きとのこと
ガラスのエンジンフード越しではなく、ダイレクトにV12が見える
スケッチは日々描いていないとうまくならないと語るミティア氏
レヴエルトの発表には、歴代フラッグシップが飾られた
レヴエルトの発表には、歴代フラッグシップが飾られた
これまでのインタビューで控えめで静かな印象だったミティア氏だが、今回はジョークも交えて自らのことを語ってくれた
ミティア氏は我々のスロットの前に数時間インタビューを受けており、疲れているかと思いきや元気に自身のことを語り始めた
ファーストカーはホンダ「CR-X」、デペッシュ・モードのロックを聴いて育ったミティア・ボルケルト氏
来日するのは毎回非常に楽しみだというミティア氏
誰もがランボルギーニとわかるように、Yシェイプをフロントに大きく採用
レヴエルトのプレミアのために世界各国を回っているミティア氏
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