「GT-R」じゃないほうの「2000GT」こそがスカイライン人気を不動に！「ケンメリ」の愛称で愛された4代目を振り返ろう【国産名車グラフィティ】
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TEXT: 片岡英明 PHOTO: 増田貴広／小林 健／清水勇治／日産自動車
ハードトップ2000GT-Xのフロントマスク
丸形のリアコンビネーションランプを採用
全長×全幅×全高は4460×1625×1385mm
ホイールベースは2610mm
2000GTのダッシュボードの形状やメーター配置はGT-Rと共通
パネルは木目となり高級車のようなたたずまい
木目で統一されたインテリア
オーディオも組み込まれている
シフトノブも青の地色となっている
フロントシートは、リクライニング＆スライド機能付き
L20型直列6気筒SOHCエンジン
総排気量は1998cc、最高出力は120ps/6000rpm、最大トルクは17.0kgm/4000rpm
C110型はプリンスエンジンを搭載した最後のスカイラインだ
フロントグリルには2000GTの文字が入っている
セダンとハードトップではデザインの差別化が図られている
高性能スカイラインのアイコンとなった丸形コンビネーションランプ
ひと目でスカイラインとわかるリアデザイン
青い地色の2000GTのエンブレム
落ち着いた雰囲気の内装に仕上がっている
エッジの効いたフロントノーズ
シルバーのフェンダーミラー
フロントビューの視認性も良好
Aピラーにすっきりと収まるアンテナ
フラップタイプのドアハンドル
左側のリアピラーにある給油口。キャップは右側のエアダクトと同じようなデザインが採用され、中央部には鍵穴がある
GTのエンブレムの右半分が青くなっている
タイヤサイズは6.45S14-4PR
2本出しのマフラー
青地に輝く2000GTのエンブレム
リアにはスカイランの名が刻まれている
上下に分けてデザインされた2000GTの文字
Sの文字が入った青のホーンボタンが特徴的なステアリング
今なお「ケンメリ」の愛称で呼ばれるC110型スカイライン
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