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2億1400万円のチェコ製ハイパーカー「ボヘマ」とは？「R35 GT-R」用エンジンを700馬力にチューンして搭載
投稿日：
TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: Praga
ボヘマのモノコックとボディはカーボンで成型。ダウンフォースは250km/h時に900kg以上
プラガは1907年創業の自動車メーカー
他社のモデルにはない希少で独創的なスタイルが大きなコンセプトとなっている
F1チームの持つ施設で風洞実験を行い、ダウンフォースは250km/h時に900kg以上
センターロックのホイールは、フロントが18インチ、リアは19インチ。前後とも18インチの設定に変更可能だ
コクピットへ乗り降りするドアは跳ね上げ式
シャシーはもちろん独立懸架式で、プッシュロッドで作動するアジャスタブルダンパーを水平方向にレイアウト
バネ下重量はわずかに180kgという数字
2人乗りのキャビンは56個のカーボンパーツで構成される
インターフェースはきわめてシンプルにまとめられている
イグニッションスイッチなどは頭上にレイアウトされる
上質なレザーとアルカンターラで仕上げられている
日産GT-Rの3.8L V6エンジンをチューニングし、700ps／725Nmを達成
パワーユニットがカーボンモノコックからやや離れた位置に搭載されているのも特徴
デリバリーは2023年12月からスタートし、最後の89号車は2027年に完成予定
チェコ製ハイパーカーのプラガ ボヘマ
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