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三菱新型「トライトン」で参戦！ 日本人コンビでアジアクロスカントリーラリー連覇を目指します
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TEXT: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki） PHOTO: 青山義明／三菱自動車工業
使用するのはヨコハマのジオランダーM/T G003。昨年はトレッド幅265サイズを使用していたが、今回は235/80R17サイズをチョイスしたという
2022年大会で「チーム三菱ラリーアート」として、新生ラリーアートが、アジアンクロスカントリーでデビューウィンを果たした。優勝したのはチャヤポン・ヨーター（左）／ピーラポン・ソムバットウォン（右）のタイ人ペア
タントスポーツ（タイ）がチームを運営し、三菱自工の開発部門スタッフがチームに帯同する
三菱ラリーアート2年目となる今夏のアジアンクロスカントリーに向けて三菱自動車工業は今年も3台体制で参戦する。総監督は昨年同様増岡 浩氏が務める
増岡 浩監督（左）と田口勝彦選手（右）
サポートカーとしてトライトンと同じカラーリングを施したデリカD:5を4台持ち込むという
増岡 浩監督（左）と田口勝彦選手（右）
車両は昨年使用したのとは異なり、ボディ、フレーム、シャシー、エンジンなど全てが刷新された新型「トライトン」のT1仕様となる
6月下旬にタイで本番を想定した高負荷の耐久テストを実施。5日間で約2000kmの走り込んだという
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