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三菱「エメロード」が分かる人はマニア確定！ バブルに乗り遅れた「ギャラン」の派生モデルとは
投稿日：
TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部
運転席周りはギャランと共通
ATのセレクターとグリップ部の形状がギャランとは異なる
6インチブラウン管を採用したカーTV
電子制御ファジィシフト4速
2WD/4WDともに運転席には4ウェイパワーシートが標準装備だった
居住性はセダンと遜色なし
タイヤはブリヂストン ポテンザRE88で195／60R15
タイヤサイズは185／70R14も設定
VDA測定法で450Lという大容量
2L V6DOHC（NA）エンジン
2L V6SOHC（NA）エンジン
1992年10月にデビューした三菱「エメロード」
4WDモデルもラインアップ
三菱エメロード スーパーツーリング4
三菱エメロード スーパーツーリング
トランスミッションはATのほかにMTの設定もあった
なめらかなスタイリングから、Cd値は0.29とギャランと同じだ
フロントマスクの6つのライトが特徴的なエメロード
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