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ランボルギーニ初のハイブリッドレーシングカー「SC63」がル・マンの頂点を目指す！ エンジンはV8ツインターボです
投稿日：
TEXT: iconic PHOTO: Lamborghini S.p.A.
エンジンとハイブリッドのトータル出力は規定の500kWに抑えられている
標準化されているギヤボックスでもギヤレシオの選択などにカスタマイズする余地があるなど、実質的にはあらゆる面でランボルギーニのエンジニアリング力が発揮されているという
カラーリングはウラカンGT3チャレンジャーに合わせたイメージに
ブランド共通のデザインランゲージである、前方への加速を印象づける設計を取り入れたリアのホイールアーチ
Y字型ライトなどでランボルギーニであることがはっきりと認識できるよう仕立てられている
世界選手権で走行させるべく、イタリアのアイアン・リンクス・チームとパートナーを組んだ
7月に開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表、展示された
グッドウッドには、先日発表されたプラグインハイブリッドのレヴェルトも登場
FIA世界耐久選手権（WEC）のハイパーカー・クラスと、IMSAシリーズの北米耐久選手権のGTPクラスにエントリーが予定されているSC63プロトタイプ
グッドウッドでの発表にはステファン・ヴィンケルマンChairman and CEOも出席
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