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ダイハツ「エッセ」で本気バトル！ コンパクトカーで楽しむ「BRIGドライビング チャレンジ シリーズ」とは
投稿日：
TEXT: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki） PHOTO: 青山義明
GRYARIS CUP 1位 内田雅之選手（＃27 KRT GRヤリス）
MINI CUP 1位 H.OSAMU選手（＃26 ORJ MINI）
コンパクトCUP 1位 珠玖和孝選手（＃21 DACカプチ 木村自動車商会BRIG）
マーチCUP 1位 久野郁雄選手（＃15 MACまえだマーチ）
4シーズン目だが、毎年新しいチャンピオンが誕生し、いまだシリーズ連覇を成し遂げたものがいないというこのエッセカップ。今年はだれがタイトルを獲得する？
最高出力58ps／最大トルク6.6kgmを発揮するKF-VE型エンジンに、シンプルな装備で車重700kg台の軽量なボディで、軽快に走るエッセ
くるま相談室CUP 1位 くりくり選手（＃11 くりくりエッセ）
2005年から2011年まで販売された5ドアハッチモデルのダイハツ「エッセ」。近年は競技ベース車としての認知も広がり若干中古車価格は上昇しているようだ
4つのステージが用意された
ESSE／新規格CUP 2位 武藤功二選手（＃5 K’s BRIG BILSエッセ）
ESSE／新規格CUP 1位 鈴木博司選手（＃4 MAC TOOLS MOTULエッセ）
第3戦「Mihama Special Stage」では美浜のコースをこのように使った4つのステージを用意
酒井秀康選手（＃24 ウエストファーム７號車）
武藤功二選手（＃5 K’s BRIG BILSエッセ）
エッセには改造の内容によって「エッセ／新規格」と「くるま相談室」の2クラスを用意している
ラリーのSS（スペシャルステージ）風に4パターンのコースでのタイムアタックを行う新しい競技スタイルとなった第3戦「Mihama Special Stage」
ダイハツ「エッセ」を中心にコンパクトカーで争われる「Brig Driving Callenge」シリーズ。ジムカーナ、ヒルクライム＆ダウンヒル、林道トライアル、サーキットトライアルといった様々な競技がシリーズに組み込まれ全5戦で争われる
鈴木博司選手（＃4 MAC TOOLS MOTULエッセ）
クルマを2名のドライバーでシェアするダブルエントリーも可能。今回は3台がダブルエントリーとなった
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