2000万円以下のポルシェ991後期型「911GT3」の理由とは？ 還暦前オヤジの「理想に近い羽根付きポルシェ」邂逅編【役物911長期レポ】
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TEXT: 為出 元基（TAMEIDE Motoki） PHOTO: 為出 元基／Porsche AG
2017年に後期型へシフトしたポルシェ991型の911GT3
歴代GT3のなかでも991後期型は生産台数9500台とタマ数が圧倒的に多い
エンジン排気量は4.0Lに拡大
何よりカッコいいリアウイング
2018年式のPDK、クラブスポーツ仕様。色はジェットブラック。走行距離は2万5580kmの個体
フロントフード、左右フェンダーにはボディプロテクションフィルムが貼られていた。光の加減で傷のようにも見える。いつかフロントは全面にわたって貼り直したいところ
個体はクラブスポーツ仕様で、ほとんどオプションなしのベースモデル状態。約2万6000km走行車だが、内装にヤレはなくパリッとしていた。アルカンターラのステアリングも使用感あるテカりはなし
2017年に後期型へシフトしたポルシェ991型の911GT3
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