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約6100万円のダッジ「トマホーク」に跨った！ 理論的には最高速418キロ出る（？）マシンでした【クルマ昔噺】
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TEXT: 中村孝仁（NAKAMURA Takahito） PHOTO: 中村孝仁
エンジンはダッジ バイパー用の8.3L V10
机上のトップスピードは何と最大680km/hと言われたが、それは無理にしてもエンジニアからは418km/h出せるという話があった
当時クライスラーブランドのCOOで後にAMGのCEOとなるヴォルフガング・ベルンハルトが跨って登場し、メディアを驚愕させた
当初はワンオフのコンセプトカーとしてあくまでもダッジのイメージを高揚させる目的で作られたものだったようだが、その後10台限定でハンドビルドされて販売された
2003年のデトロイトショーでお披露目されたダッジ・トマホーク
筆者も跨ってはみたものの、身長158cmではハンドルグリップを握ってふっとレストにようやく足が届くレベルでとても乗れた代物ではない。まさに大木にしがみつくセミ的不格好さであった
販売は高級百貨店のニーマンマーカスを通じて行われ、価格は当時55万5000ドルと言われた
ストレートカットの足踏み式2速ミッションと、2本のチェーンを介して後輪に伝える
公道を走ることはできないので、あくまでも観賞用かあるいは広い敷地を走らせる目的にしか使えない
タイヤが4本つくから一応は4輪車である
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