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足だけで運転してエコラン競技！ 高校3年生の父と二人でのチャレンジに密着【エコマイレッジチャレンジ2023】
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TEXT: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki） PHOTO: 青山義明
新しい操作系を組み入れた2人乗りのエコラン車両を持ち込んだ「＃602 向の岡工業高校 自動車部C」チーム
松永敏幸さん（左）と健由さん（右）。生まれながらにして両腕がない健由さん、「足先でペンも持つし、スマホも操作できるし」と器用に足を使ってすべてをこなすという
大きなトラブルなく、車検などをパスして無事にスタートポイントにたどり着いた602号車。スタートしてからも危なげない走りを披露
今回通常のエコランマシンにスーパーカブ、そして2人乗り車両と3台を持ち込んだ向の岡工業高校。神奈川県立産業技術短期大学校との共同ピットで大所帯での参戦である
「今年は作るので精一杯。もっと詰められるところはあるけれど、完成度は高いマシンとなっているので、不安はないです」とチーム関係者
父親と一緒に、高校生活を締めくくる走りをした松永さん。記念すべき一戦になったのは間違いない
シートの下にワイヤーを通しその回転動作にステアリングが連動するようにしてステアリング操作をするシステムを採用している
通常のエコランマシンの計測は7周だが、2人乗りクラスと2輪車クラスは3周での計測。ちなみに2人乗りクラスの前回優勝記録は828.336km/L
車両のベースは3輪エコランマシンと同じ考え方。それを2人乗りとし、足で操作をするように仕上げている
エンジンで加速してスピードが乗ったらエンジンを停止して惰性走行で走るエコラン。少ない燃料でクルマを走らせるために頻繁にエンジンを停止させ、頻繁にエンジンをかける。そのためドライバーズシートの足元にはアクセルとブレーキペダル以外に、セルスターターボタンも用意する
小柄な松永さんが座るドライバーズシートは、車体の右側。サブドライバーシートのほうが大きく、車両前方に乗車位置があるので、わかりにくいが、メインドライバーはその後方で操作することとなる
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