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日産「ラシーン」で盛り上がろう！ 丸目四灯2リッターの「フォルザ」というモデルもありました
投稿日：
TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部
水平基調のダッシュボード。操作系はシンプルにまとめられていた
シートクロスにはチェック柄のモケット地を採用
G15DEエンジンは105PSを発生する
純正オプションのどこでもテレビ
純正オプションのどこでもテレビ
都会にも自然にも溶け込むデザインがいまも人気がある理由のひとつ
サスペンションはフロントがストラット式、リアにはパラレルリンク式を採用
直線と面を基調としたシンプルなデザイン
フルオート・フルタイム4WDを採用した
安全性にも配慮し、SRSエアバッグシステム（運転席）を全車標準化した
タイヤサイズは185/65R14
1998年4月に追加された2Lモデルの「フォルザ」
リアフェンダーとバックドアアッパーゲートとリアバンパーの形状を大幅に変更している
丸目4灯ヘッドライトに加えて、フロントバンパーも大幅に変更している
SR20DEエンジンを搭載したラシーン フォルザ
バックドアはアッパゲートとロアゲートをもつ上下開閉式を採用
1994年12月にデビューした日産ラシーン
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