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ブリッツが三菱「eKクロスEV」の車高調をリリース！ 軽カーとEV用パーツを本気で開発するもっともな理由とは？
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
eKクロスEVの足まわり以外にも、EVモデルに対応するパーツなどの開発を進めているという
eKクロスEVの車高はフロント38mm、リア31mmダウン
eKクロスEVが履くホイールは、エンケイPFM1 16インチ
BLITZタント ファンクロス。足まわりにDAMPER ZZ-Rをセット
BLITZタント ファンクロスのマフラーはNUR-SPEC CUSTOM EDITION
BLITZルークス。足まわりにDAMPER ZZ-Rをセット。POWER COMも装着
eKクロスEVの足まわりにはDAMPER ZZ-Rをセット。32段減衰力調整式でバネレート前4.0kgf/mm、後3.0kgf/mm、調整範囲は前−70～0mm、後−40～−25mm
A PITオートバックス東雲のモーニングミーティング会場に展示されていた、BLITZ eKクロスEV
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