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マツダ「アクセラ」のフェンダーとリムのクリアランスは限りなくゼロ！ 高度なテクニック「アウトリップ」とは？
投稿日：
TEXT: 岩田部屋 PHOTO: 真壁敦史
エアサスで思いっきり落とした足元は、ホイールのリムがフェンダーに刺さるようなツライチセッティング
純正フェンダーのままでは車高とのバランスが合わないため、リアフェンダーのみ2.5cmアーチ上げを実施
塗り分け処理が施されたケンスタイルのリアハーフは、アクセラスポーツに相応しいアグレッシブな雰囲気を与えてくれる
ケンスタイルのフルエアロが装着されていた状態で購入している
マツダスピード×ケンスタイルのミックスエアロ
ホイールはボルクレーシング TE37Vを装着
アウトリップのキモとなる足まわりは、ここ数年で愛用者が一気に増えているエアメクストのエアサスを採用
ブレンボのブレーキは、R33スカイラインGT-R純正を流用している
フロントのエアロをマツダスピードに交換した
本当は車高調でアウトリップを目指したかったようだ
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