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フィアット「デュカト」でプチお遍路の旅！ 長距離が得意なので日本だと狭すぎる⁉︎【AMWリレーインプレ】

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TEXT: AMW 西山嘉彦（NISHIYAMA Yoshihiko） PHOTO: 近藤浩之／AMW 西山嘉彦

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デュカトのなかでもっともコンパクトなL2H2。全長5410mm×全幅2050mm×全高2525mmでホイールベース3450mm

左側にスライドドアが備わっている

体型にとらわれることのない、万人受けのシート。腰痛持ちの筆者が平気だったので、腰への負担は少ないと思われる（あくまでも個人的な感想）

インフォテイメントは、10インチタッチパネル

トランスミッションはトルクコンバーター式9速AT

USB ポート（Type-A 1、Type-C 2）に加えて、12V電源ソケットが残っているのがじつは嬉しい

肘掛けは両側に備わっているので、長距離ドライブでは非常に楽

運転席と助手席の間は、ちょっとしたものを置くことができるスペースがある

フィアットがついに、というかようやくデュカトを正規導入してくれたのは嬉しい限りだ

屋島スカイウェイからは瀬戸内の景色が一望できる

近くの漁港を訪れてみたら、買付に来た業者のようでもある

助手席からの眺め。橋を渡るときは、下が見えすぎて高所恐怖症にはちょっと……

2022年にBD−1で通し打ちした際の屋島スカイウェイ。景色を眺めるふりして何度も休憩したことが懐かしい

84番札所屋島寺の大師堂にて。BD−1の荷物が少ないのは、ホテルに連泊したから

フィアット「デュカト」をキャンピング仕様にして、四国八十八ヶ所を逆打ちで回ってみたいものだ

傘をステップに置いてドアを閉めることも可能。じつはちょっと便利

180psのディーゼル4気筒で、キャンピング仕様などに架装した際にどう感じるのかを一度試してみたい

カーゴスペースの広さを確認するために、1人用のテントを広げてみた

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