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【13.5馬力アップ】アバルト「595」のHKS新作マフラー登場！ レコードモンツァを上回るテクノロジーとは
投稿日：
TEXT: AMW編集部 PHOTO: HKS／AMW編集部
2023年1月の東京オートサロンのHKSブースでアバルト595に装着されていた「VIITS EXHAUST SYSTEM SINGLE TAIL」（プロトタイプ）
左右それぞれシングルテールの仕様となる
2023年7月1日発売となった「VIITS EXHAUST SYSTEM SINGLE TAIL」
専用内部構造を取り入れたサイレンサー
細部に至るまですべてのパイプやブラケットにヘアライン仕上げを実施
VIITSアバルト595用マフラー向けに専用開発されたバルブユニットにより、排気ラインの切り替えを行う
新規開発専用コントローラー。状況に合わせた音の演出をするためOBD車両の情報を読み取りフルオートでバルブユニットを制御
スーパーサウンドマスターシリーズで培われた音造りの技術を投入
すべての溶接をTig溶接とすることで圧倒的な美観を追求
シングルテール仕様とし、ステンレスの地の色を活かすことで落ち着いた雰囲気を演出
VIITSブーストコントローラーとの組み合わせによりサウンドにシンクロして出力も増加
始動時や低速走行時の音を低減。普段は静粛性を保ちつつ、 3000rpmを超えると迫力あるスポーティなサウンドを楽しめる
高回転域で心地よく響くようにサウンドチューニングを施してある
純正レコードモンツァ比で25%ほど排気抵抗が改善され350psレベルまで対応可能な低排圧化を実現
ブーストコントローラーとの組み合わせによりサウンドにシンクロして出力も増加
2023年1月の東京オートサロンのHKSブースでアバルト595に装着されていた「VIITS EXHAUST SYSTEM SINGLE TAIL」（プロトタイプ）
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