クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB

クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ）

×CLOSE
CUSTOM
share：

スバル「インプレッサ」を直6に換装してFR化する意味ある？ 理由は本気のドリフトマシンに転生させるためでした

投稿日：

TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔

戻る

FENDERIST製のワイドボディキットを使用して左右50mmトレッドを拡幅

フロントバンパー内にインタークーラーを移設

ホイールは超軽量なRAYSのTE37VSLで、前後とも18×12J-33という極太サイズ

リアホイールからは通常のブレーキキャリパーに加えてハンドブレーキ用のキャリパーも装着されているのが見える

リアのテールランプはオールレッド化している

バックランプはBRZ純正を流用してバンパー下部にリロケート

トヨタの1JZ-GT型直列6気筒2Lターボエンジンは、ワンオフで製作したベルハウジングを介して日産Z33用の6速トランスミッションに組み合わされる

フロントのインナーフェンダーはステンレスで製作したものを装着している

フロントシートはBRIDEで、運転席にフルバケット、助手席にセミバケットをチョイス

シーケンシャルシフターの横にはドリフト用のハンドブレーキレバーを設置。そのためサイドブレーキは左ハンドル仕様のコンソールを使って助手席側に移設している

2008年式のインプレッサWRX STIをベースにエンジン直6化＆FR化を敢行

backこの画像の記事を読む
TAG
BRAND

PHOTO GALLERY

すべて表示

 

 

 

 

 

 

 

CAR BRAND 中古車検索

トヨタ「ハイラックス」の足元をレイズ「チームデイトナ」でキメろ！ 無骨な「D325」とレンコン系「D9」はオンオフの映え確実です
PR
CUSTOM

グラムライツの王道「R」シリーズに最新作「57NR」誕生！ レイズ伝統の10本スポークに惜しみなく最新技術を投入した新作は必見です〈PR〉
PR
CUSTOM

【GT-Rオーナー注目】シフトブーツ等の小物アイテムがアウトレットにて大特価！ ロブソンレザーのアイテムを「R’s Meeting」で実物に触れてみよう(数量限定）〈PR〉
PR
CUSTOM

新色ブロンズ登場！ 進化した最軽量鍛造のボルクレーシング「CE28Nプラス」はスポーツカーの足元にベストマッチ！〈PR〉
PR
CUSTOM

トヨタ90型「ノア＆ヴォクシー」オーナー必見！ 1台まるごと「ヴァレンティ」のヒカリモノでコーディネートするアイテム5選〈PR〉
PR
CUSTOM
view more >>

トヨタ「ハイラックス」の足元をレイズ「チームデイトナ」でキメろ！ 無骨な「D325」とレンコン系「D9」はオンオフの映え確実です
PR
CUSTOM

グラムライツの王道「R」シリーズに最新作「57NR」誕生！ レイズ伝統の10本スポークに惜しみなく最新技術を投入した新作は必見です〈PR〉
PR
CUSTOM

【GT-Rオーナー注目】シフトブーツ等の小物アイテムがアウトレットにて大特価！ ロブソンレザーのアイテムを「R’s Meeting」で実物に触れてみよう(数量限定）〈PR〉
PR
CUSTOM

新色ブロンズ登場！ 進化した最軽量鍛造のボルクレーシング「CE28Nプラス」はスポーツカーの足元にベストマッチ！〈PR〉
PR
CUSTOM

トヨタ90型「ノア＆ヴォクシー」オーナー必見！ 1台まるごと「ヴァレンティ」のヒカリモノでコーディネートするアイテム5選〈PR〉
PR
CUSTOM

RECOMMEND

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS

 

 

 

 

 

 

 

CAR BRAND 中古車検索

人気記事ランキング

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS

AMW SPECIAL CONTENTS