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ブレーキだけで1台分500万円も!? 高性能車に採用される「カーボンセラミックブレーキ」はなにが違う? 摩擦力と耐熱性に優れた理想のブレーキでした

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TEXT: 藤田竜太(FUJITA Ryuta) PHOTO: AMW

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