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「ベリーヴァリアント」からスポーティで高級感も兼ね備えた日産「アリア」用エアロが登場！〈PR〉
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TEXT: WAGONIST編集部 PHOTO: 木村博道
ホイールはドルフレン・ゴディオの20インチを装着。細身のスポークが立体的に交差するデザインはキレがあって、センター部に向かって落ちるコンケーブ形状も特徴的だ
ルーフスポイラーは純正をそのまま延長させたようなデザイン。ゲートスポイラーは絶妙に後端を跳ね上げたダックテール風となっているのがポイント。躍動感満点！
グライドリップスポイラー装着のおかげでフロントのダウンフォースが得られ、走行安定性がアップ。ステアリングの操舵感がしっかりする
電気自動車のアリアは走行性能もかなり良い。素早いレスポンスと力強い加速力で、大柄なボディサイズを感じさせない走りを見せる
カーボン素材を生産型に合わせて、その上から樹脂を塗り込んでいく
カーボン素材の上からFRPマットを貼り合わせていく。樹脂もしっかり塗り込む
ローラーを使って空気を抜きながら、製品をしっかり固めて行く。この際、指先のわずかな感覚で、製品の裏側にある空気を同時に抜いていく。これぞ職人ワザ！
生産型から抜き取られた製品は一点ずつ丁寧に仕上げに入る。バリ取りが行われ、フィッティング性能を高めていく
磨き終わった製品はどれもピカピカに光っている。カーボンの編み目がキレイに映っている
綾織りカーボンの織り目
平織りカーボンの織り目
カーボン素材は炭素繊維を織り込んで作るため、太陽にかざすと織り目から透けて見える。ベリーヴァリアント製品は加工を施して、この透け感をなくしている
ボリューム感のあるリアビューには、ルーフスポイラーとゲートスポイラーを装着。純正のフォルムを生かしつつプレミアムな雰囲気を漂わせる。純正オプションのリアアンダープロテクターを装着済みなら、車検もOKだ
ベリーヴァリアントのスポーツカー用に設定されるグライドリップスポイラーをアリア用にラインアップ。カナードの位置設計が難しく、デザインにかなり苦労したそう。おかげで存在感のあるカナードデザインに仕上がった
十分な張り出しが与えられたグライドリップスポイラーだが、サイド部のダウン量は約25mm、センター部で約13mmとなる。全長は±0mmだ
前後にエアロパーツを装着し、純正フォルムを崩さずにスタイルアップを果たしたアリア。特にフロントはしっかりと張り出しがあって、ボリューム感も十分
製品を生産型から抜いた後、一点ずつ丁寧にバリ取りを施し、製品クオリティをアップする。おかげでフィッティング性に優れ、愛車にバチッと装着することができる
ベリーヴァリアントのフルエアロを装着したアリア。スポーティな雰囲気がありながらプレミアムムードを醸し出している
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