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「運転中はドアロックしてる？」今どきの複雑な仕組みと常にロックが安心・安全な理由とは
投稿日：
TEXT: 青山尚暉（AOYAMA Naoki） PHOTO: フォルクスワーゲン ジャパン／Volkswagen／本田技研工業／写真AC
車速感応で自動的にロックされる機能は、軽自動車のホンダ「N-BOX」にも採用されている
VW「ゴルフ」のような輸入車には車速感応式で自動的にロックされる機能が以前から採用されている
走り出した後、任意でドアをロックするかしないかは人それぞれ
クルマのドアロックにはチャイルドプルーフという機能もある
走行中のドアロックは、安全と防犯両方のメリットがある
クルマを構成する部品の中でドアのロックも進化している
昭和の時代は、キーを鍵穴に差し込みドアを開け、車内では棒状のノブを下げてロックするのがデフォルトだった
走行中のドアロックは、安全と防犯両方のメリットがある
チャイルドプルーフをONにすると、内側からドアオープナーを操作してもドアが開かなくなる
走行中は常にロックしておいたほうが、安心・安全
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