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ドイツ車のボディが堅いのはアウトバーンのおかげ!? 日独伊によるクルマの設計思想の違いを説明します
投稿日：
TEXT: 塩見 誠（SHIOMI Makoto） PHOTO: Stellantis／Volkswagen／BMW／写真AC
プジョー306 ローランギャロス
プジョー306 D-turbo
かつてのアウトバーンは速度無制限区間が非常に多かった
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アルファ ロメオ156
フォルクスワーゲンの初代シロッコ
BMWの製造風景
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