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トヨタ「GR86」とスバル「BRZ」が一部改良「C型」に進化！ 新グレードと特別仕様車など徹底解説します
投稿日：
TEXT: 山本シンヤ（YAMAMOTO Shinya） PHOTO: 増田貴広
スタイリングは似ている2台だが、走りの方向性は微妙に異なる
GR86のエンブレム
特別仕様車「40th Anniversary Limited」
40th Anniversary Limitedのリアスタイル
GR86でオプション設定が可能になったブレンボブレーキ（赤キャリパー仕様）
GR86でオプション設定が可能になったZF（SACHS）ダンパー
40th Anniversary Limitedはドアノブが黒になった
40th Anniversary Limitedのサイドデカール
40th Anniversary Limitedはブラックのダックテールを装備
内装にも40th Anniversary Limitedの刺繍が入る
トヨタ自動車 GR車両開発部 GR Z 藤原裕也さん
BRZ STI Sportのリアエンブレム
追加されたBRZ STI Sportグレード
BRZ STI Sportのリアスタイル
ウルトラスエード／本革シートを採用したBRZ STI Sport
フルLEDヘッドランプ（BRZチェリーレッドレターマーク付き）
brembo製17inchフロント＆リアベンチレーテッドディスクブレーキ（ゴールドキャリパー）
STI Sportのドアミラーはブラックを採用
STI Sportのルーフアンテナはブラックを採用
SUBARU 技術本部 車両開発統括部 主査 藤井忠則さん
運転支援システム『アイサイト』がマニュアルトランスミッション車にも採用された
フロントガラス内側の上部に設置されたアイサイトのカメラ
ステアリングスイッチにアイサイトの設定スイッチを装備
デジタルメーター内にアイサイトの設定画面が現れる
一部改良／C型でGR86らしさ、BRZらしさを強調するカタチになった
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