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限界車高のトヨタ「アルファード」でも走れることが絶対条件「アヴァンツァーレ」のエアサスで実現した究極のツライチとは
投稿日：
TEXT: 酒井賢次（SAKAI Kenji） PHOTO: 木村博道
オーナーの宗田さん
エアロはすべてアヴァンツァーレで統一。フラップ形状だから低さ感も増し、主張しすぎずシンプルに装えている。ボディ補強も抜かりなし
エアロはすべてアヴァンツァーレで統一。フラップ形状だから低さ感も増し、主張しすぎずシンプルに装えている。ボディ補強も抜かりなし
タイヤのリムガードがフェンダーにかかるくらいの車高が宗田さんの理想で、ツラ具合へのこだわりは深い
タイヤのリムガードがフェンダーにかかるくらいの車高が宗田さんの理想で、ツラ具合へのこだわりは深い
3ピースのレオンハルト・グラウベを選択。普遍的で飽きのこない5本スポークを王道シルバーで履くのもシンプルへのこだわりだ
エアサスのリモコン
エアサスもアヴァンツァーレ製
フロントはキャンバーボルトも装着
フロントには8ポットキャリパーと380φローター、リアはキャリパーカバーと350φローターをセット。純正風を意識してカラーはレッドに
ボディマスが大きなアルファードとのバランスを考えた21インチという選択がお見事
走ってナンボなカスタムが信条だという
トータルバランスを重視したこだわりの足まわりセッティングを披露
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