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バブル時代の3代目「プレリュード」が人生初のクルマ。5代目に乗り換えて18年のホンダ党は「一生手放すことはないです」
投稿日：
TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／ngasgraphix）
リトラクタブルヘッドライトは4代目から廃止されていたが、スペシャリティクーペとして原点回帰したモデルだった
スポーツカーとは異なる、ホンダらしいクーペデザインが魅力的
マフラーも変更しており、ほどよいサウンドが乗り手の気持ちを刺激する
現在はホイールの販売をしていない貴重なPIAA製ホイールを装着
この赤いレザーが、スペシャリティクーペの証明だ
外観の黒とは対照的な赤い内装。この鮮烈な色合いがプレリュードの上品さを表現している
車内にはダイキャストカーもあり。「プレリュード」への思いは、誰よりも強いのだろう
ホンダ プレリュード（5代目）とオーナーの江嵜 誠さん
長年所有しているが、内装のコンディションは悪くない
江嵜さんの愛車は購入時にローダウンを施したそうだが、このさり気ない低さが、プレリュードの美しさを引き立てている
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