BMW新型「5シリーズ ツーリング」に日本初導入の電気自動車が加わった！ ディーゼルは890万円、BEVは1040万円から
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TEXT: iconic PHOTO: BMW
Mパフォーマンスモデルのi5 M60 xDrive ツーリング。モーター出力やリチウムイオンバッテリー容量はセダンのM60 xDriveと同様となる
リアガラスをより立体的な造形とすることで、Dピラーから続くスタリッシュ感を強めている
ウインカーとしても機能するデイライトをほぼ垂直に配置。キドニー・グリルにはBMWアイコニック・グローが備わる
BMW5シリーズ。キドニー・グリルのサイズを拡大。BEVモデルはブラックパネルで仕立てられている
523d xDrive ツーリングはExclusiveとスポーティなMスポーツをラインアップする
ツーリング専用デザインのリアコンビライトを低い位置に配置することでワイド感とスポーティ感を強めている
充電口は車体右側後方に配置されている
環境に配慮したビーガン・インテリア素材を一部グレードに標準装備
従来型同様、後席シートには40：20：40の分割可倒式を採用
ラゲッジルームは通常で高さ415mm、奥行き1080mm、最低横幅1147mmとなる
ボディサイズは全長5060mm×全幅1900mm×全高1515mm（M60 xDriveは1505mm）
ディーゼルエンジンの523d xDrive ツーリングも48Vマイルドハイブリッドにより電動化が図られている
カーブド・ディスプレイを配置。走行モードなどで色が変化するインタラクション・バーが、インパネ中央からドア・トリムまで配される
M60 xDriveはハイグロスブラックのパーツなどでスポーティな仕立てに
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