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5台目の日産「レパード」は奇跡のナンバー！『あぶない刑事』出演俳優も驚愕した究極の劇中車仕様の作り方とは
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix）
『あぶない刑事』ファンには絶大な人気を誇るゴールド2トーンの前期型
前期型は、1986年（昭和61年）からマイナーチェンジまでの1988年（昭和63年）8月まで。このエッジが効いた直線基調のデザインが前期型の特徴
本来の外装色はパールだったが、前オーナーによりこのゴールド2トーンへと全塗装が施されている
レパード好きが憧れた“3.0Ultima V6 TWIN CAM 24VALVE”のエンブレム。警察無線アンテナもしっかり再現されている
劇中車には採用されていないが、オプション装備だったサンルーフ付きの個体は貴重だ
前期型でも、1986年（昭和61年）とそれ以降ではナンバーの取り付け角度が違うとのこと。傾斜がきつく文字が読みにくいのが1986年
幸運にも純正ホイールは前オーナーがしっかりと保管していた
年式相応に擦り減っていたハンドルは、市川さん自身が調色し、その劣化が分からないようにリペイント。他にもコンソールなども同様にDIYで補修済み。なお、使った塗料は染めQのブラックとコーヒーブラウン
劇中車仕様にするには、内装も同じじゃないと意味がない。この個体は、偶然にも劇中車と同じブラウンだった
標準装備品だったものを劇中車仕様にするため、これらのシステムを某オークションでひとつずつ探した。デッキの左側にある装備品は、劇中車のデザインに似せてご自分で作ったコンパス＆温度計
純正オプション装備だったJBL製スピーカー。内装の傷なども綺麗に修正されている
「何度も見直しても詳細不明でした」というマットは、当時の雑誌で偶然映っていた写真から判別。純正マットは、最高級、最高、標準の３グレードが存在していたが、劇中では標準のブラウンを使用していた模様。同仕様のマットを何枚か入手し、状態の良い部分だけを組み合わせた苦心作
ドアの内側の２トーンの塗り分けは、昭和62年式以降は存在しないそう。ここもDIYで1986年（昭和61年）式仕様に仕上げた
ドアロックの内側の仕上げも、1986年（昭和61年）の最初期型とそれ以降では異なる。指がかかる部分がスリット仕様でザラザラしているのが昭和61年式。スリットが無いのがそれ以降。市川さんは430セドリック用で流用できることを発見し、4個1000円で入手
シート側面にあるランバーサポートアジャスタースイッチのカバーも変更。昭和61年式は縁部分のみシルバーだが、1987年（昭和62年）以降は全て黒に変更されている模様
マイクはクラリオン製。フックは栓抜きのような形が一般的だが、劇中車は丸形の受け部分にツメ型でひっかけるタイプになっているため、同様に仕様変更。マランツの無線も、通常は埋め込み式パイロットランプだが、劇中仕様はなぜか凸型だそう
電電公社時代の自動車電話。当時は全てリース品で使用終了時に要返却だったため、なかなか市場に出回らない商品らしい
定番のパトランプを装着すればご覧の通り。サンルーフが見えにくいこの角度からならば、本物にしか見えない完成度と美しさは必見
1987年（昭和62年）式日産「レパード」とオーナーの市川剛是さん
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