激闘！ 東北660選手権の特別戦を振り返る。「アルト」のワンメイク「HA36カップ」も注目！ 2024シーズンは4月14日から
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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭（SATO Kei）
特別戦はローリングスタートのため、決勝の出走台数を増やし予選落ちはなし。57台によるグリッドは1コーナーを先頭に長蛇の列だ
マーシャルカーのGT-Rによるフォーメーションラップ。12月は気温もかなり低く各車とも念入りにタイヤをウォームアップする
東北660選手権・特別戦の1クラスで優勝したアベ
東北660選手権・特別戦の2クラスで優勝した小松日高/茂木勇輝
東北660選手権・特別戦の3クラスで優勝した竹中康平
東北660選手権・特別戦の4クラスで優勝した大森宣正/猪又真輝
東北660選手権・特別戦の1クラスで優勝した太田治久/相原誠二郎
1クラスでアベを猛追した大塚だが、なんとレース終盤にガス欠を起こしてしまう。チェッカーを受けられず悔しいリタイヤとなった
HA36アルトのAGSが圧倒的に有利といわれるなか、3速ATのエッセで挑み準優勝した鈴木 茂/遠藤正樹。タイム的にもAGSと遜色ない
宮城県のサザンサーキットも2023年から参戦。最初は慣れないマシンに手を焼くこともあったが、後半は表彰台に乗る回数も増えた
東北660選手権や東北660耐久レースでも増えてきたHA36。トランスミッションによるタイム差はほとんどなく、AGSが総合優勝することもある
東北660・HA36カップの1クラスで優勝した茂木大輝
東北660・HA36カップの1クラスで準優勝した小松日高
東北660・HA36カップの1クラスで3位に入った岡部晧輝
東北660・HA36カップの2クラスで優勝した猪又真輝
東北660・HA36カップの2クラスで準優勝した椎名栄一郎
東北660・HA36カップの2クラスで3位に入った石山祐也
ロードスターのドリフトで知られる、ラヴィッシュモーターワークス。代表の596号車 田中翔馬は決勝で1クラスのベストタイムを記録した
レース後は車両保管。入賞すると再車検が実施され違反があればペナルティが課せられる
協賛メーカーからたくさんの賞品が用意された。自動車用のパーツメーカーだけではなく、地元の飲食店なども東北660を盛り上げてくれている
東北660選手権の特別戦は2名までドライバーを登録できる。決勝は60分で通常のスプリントレースとは違う面白さと難しさがある
大きな混乱もなく決勝がスタートした。総合ポールポジションのアベが2番手の21号車 大塚 猛たちを従えて1コーナーへと突入していく
HA36カップも徐々にエントリーが増えてきた。ECUの書き換えが認められており、その仕様で東北660選手権の各クラスを走れる
HA36カップにも女性ドライバーが参戦。2クラスを無事に完走した82号車 萩原一葵には、特別賞としてネクザスのエンジンオイルを贈呈
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