人生初の愛車にトヨタ「GRスープラ」を選択！ 理由は『グランツーリスモ6』の「FT-1」を走らせていたから。「実際のサーキットはぜんぜん違いますね」
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TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
コンセプトカーとして発表されていた、FT-1をグランツーリスモでドライブしていたのだという
FT-1の頃から見た目が好きだったそうだ
直列4気筒エンジン搭載モデルとなっている
吸排気はノーマルのまま
リアの剛性アップとシートベルトを追加するために、クスコのパワーブレース・トランクバープラスをセット
インパネ周りはノーマルとなっている
シートはレカロのRS-Gにチェンジ
サベルトの4点式シートベルトも追加されている
ホイールはレイズのグラムライツ57CR
オーナーの吉田一喜さんと2021年式トヨタGRスープラ
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