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「VOLK RACING」の高性能モデル「NE24」がさらに進化！「クラブスポーツ」になって大きく変更した部分とは
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TEXT: 村田純也（MURATA Junya） PHOTO: 木村博道（KIMURA Hiromichi）／伊藤吉行（ITO Yoshiyuki）
デモカーはフロントブレーキキャリパーにプロジェクトミューの6POT（FS6）を装着するが十分なクリアランスが確保されている
オリジナルはナットホールまでスポーク先端が食い込んでいたが、クラブスポーツは軽量化のためにセンターパート外周部でスポークをストップした
リアのブレーキキャリパーは、プロジェクトミューの4POT（FS44R）を装着。3mmのスペーサーを入れることで問題なく装着できる
クラブスポーツは精悍なグロスブラックで足もとを引き締める。ストロボラインデカールは赤、白の2カラーが付属
攻めの走りで生じやすいタイヤのズレに対し、ローレット加工を追加。トラクションロスやバランス変化を抑制する
エアバルブの場所が認識できるようにステッカー2が用意されている
本格的にスポーツ走行を行う人のために、瞬時にエアバルブの場所が認識できるステッカー2が用意されている。ストロボデザインのステッカー1との併用も可能だ
硬派なグロスブラックや躍動感を放つストロボデザインデカールによってオリジナルとの差別化を図っている
装着ホイールサイズは8.5×18 IN41（リアのみ3mmスペーサー装着）、装着タイヤサイズは235/40R18
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