3/4サイズの「セブン」は50ccの原付カー！ ワンオフで製作してナンバー取得済み。左足アクセル仕様の理由とは【マイクロカー図鑑】
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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
原寸大（＝本物の）セブンの3/4程度に縮小された、いわば公道を走るスケールモデル
長さ2.5m×幅1.3m×高さ2.0m以下という原付カーの規定サイズに収まっている
ベース車両はレース車両製作のスペシャリスト「ノーチラススポーツカーズ」にオーダーして制作
中村さんが自身の工房で自分専用仕様にカスタム＆モディファイを加え完成させた
ノーズコーンの造形も見事な仕上がり
原付カーとしてナンバーも取得済みで公道走行も可能
サスペンションなどには中国製小型バギーのパーツが巧みに流用されている
ノーズにはスーパーセブンのエンブレム
タイヤサイズは145/80R10
テールランプもオリジナルの雰囲気を感じさせる
テールには「SEVEN 50」のエンブレム
リアに積む小さなトランクは小物入れ
左サイドにはヨシムラのバイク用マフラー
小さなウインドスクリーン
ステアリングはモモ
スパルタンなダッシュボードの雰囲気もセブンらしい
1人乗りのシート
フロントのフードを外すと50ccの原付エンジンが姿を現す
フロント右側にはステアリングシャフトが伸びる
オーナー用に左足アクセル仕様となっていて、右足側にはフットレスト
コクピット左側のカバーを外すと駆動チェーン
フロントフードの下には50ccエンジン（写真右）とステアリングシャフト（写真左）
コクピットの雰囲気は本物のセブンを忠実に再現している
中村さんのガレージ＆工房には、おびただしい数の原付カー（と、そのパーツや残骸？）がみてとれる
原寸大（＝本物の）セブンの3/4程度に縮小された、いわば公道を走るスケールモデル
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