2024年のFIA-F4シリーズのシャシーは「童夢」から「東レ・カーボンマジック」へ！ 安全性が向上したニューマシン「MCS4-24」の特徴とは
投稿日：
TEXT: 原田 了（HARADA Ryo） PHOTO: 原田 了（HARADA Ryo）／GTA
東レ・カーボンマジック（TCM）代表取締役社長の奥 明栄氏
第2世代のマシンでスタートした2024年のFIA-F4シリーズ
ドライバーの頭部を保護するHaloが装着されている
翼端板に装着されたイタリア製の高機能ライト
第2世代のマシンでスタートした2024年のFIA-F4シリーズ
テールエンドには衝撃を吸収する構造体が装着されている
フロント・サスはダブルウィッシュボーン式。アームにはフェザー・ワイヤーが取り付けられている
第2世代のマシンでスタートした2024年のFIA-F4シリーズ
ダブルウィッシュボーン式のリア・サス。こちらにもフェザー・ワイヤーが取り付けられている
開幕戦には37台の車両が出走し、無事に開幕戦のスタートが切られた
2024年から第2世代となるMCS4-24･TMA43に切り替えられた
第2世代のマシンでスタートした2024年のFIA-F4シリーズ
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