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ダイハツ「ミゼット」のオーナーは仕事も趣味もダイハツひと筋！「コンパーノ」を30台も所有する有名コレクターでした
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix）
1965年式のダイハツ ミゼット（MP5型）とオーナーの大橋良一さん
ダイハツ ミゼット：1957年に初のミゼット（DK／DS型）が誕生。大橋さんの愛車は、ボディ全体の形状はキャビン、荷台などを大型化したMP5型となる
ダイハツ ミゼット：ヘッドライトはサイズを確認し、現在入手可能な製品で代用。ミラーもオートバイ用を流用している
ダイハツ ミゼット：自社一貫での大量生産による低価格の実現、戦前から続く自動車メーカーとしての品質の信頼度、全国ディーラー網の充実、ローン購入など、現在のダイハツの基盤となったシステムは、このミゼットからはじまったのだ
ダイハツ ミゼット：リアホイールは旧車乗りに大人気のSSR スピードスター マークI。ハブはそのままで、オフセットをずらしてセンター出ししている
ダイハツ ミゼット：ハンドルセンターにダイハツのロゴが見えるが、ミゼット用ではなく他車種からの流用
ダイハツ ミゼット：エアコンもヒーターも装備されていないが、ちょっとしたドライブで退屈しないようにカーステレオを装備
ダイハツ ミゼット：少しずつ収集をはじめたミゼットコレクション。どんどん増える一方だ
ダイハツ ミゼット：歴代のダイハツロゴがプリントされたタオルなど、マニアが喜ぶグッズもたくさん展示されていた
現在では働くクルマの代表格として軽トラックの存在があるが、その軽トラックが登場する以前に活躍していたのが、この軽オート三輪というカテゴリーだったのだ
ダイハツ ミゼット：後部にヒンジが付いているため、前方から開口するスタイル
ダイハツ ミゼット：フロントフェンダーとヘッドライト一体型デザインが可愛らしい
ダイハツ ミゼット：左右のドアを開口するとこのような雰囲気に。ヘッドライトとフロントフェンダーのバランスが鳥類のようで、とても可愛らしく見える
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