「エンツォ フェラーリ」専用の新タイヤをピレリが発表！ 見た目クラシック、中身は最新テクノロジーの歴代スペチアーレ専用タイヤを開発する理由とは
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TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: Ferrari N.V.
左からエンツォ フェラーリ、F50、F40
フェラーリ エンツォ フェラーリ：2002年から2004年にかけて生産された
フェラーリ エンツォ フェラーリ：フェラーリ創業55周年を記念して発表された
新しいPゼロ コルサ システムタイヤは、これまでエンツォ フェラーリに純正装着されてきたオリジナルと同じサイズを用意する
新しいPゼロ コルサ システムタイヤは、サイズと扁平率はオリジナルに忠実ながら、最新の素材、コンパウンド、テクノロジーを採用する
フェラーリ F40：3L V型8気筒に2基のIHI（石川島播磨重工）製ターボを組み合わせる
フェラーリ F40：最高速は324km/hを記録する
フェラーリ F40：フェラーリ創立40周年を記念して1987年7月に発表された
フェラーリ F40：生産終了までに1311台が製造された
フェラーリ F40：ピレリ「Pゼロ」タイヤを標準指定した、最初のハイパフォーマンスカーだった
フェラーリ F50 ：ここ数年では5億円以上の取引価格が通例となっている
フェラーリ F50 ：サスペンションにはプッシュロッド式ショックアブソーバーが採用された
フェラーリ F50 ：1995年のジュネーブモーターショーでマラネッロの会社創立50周年を記念して発表された
フェラーリ F50 ：F40の登場から8年後の1995年、フェラーの創立50周年を記念して発表された
フェラーリ GTO：1984年のジュネーブ国際モーター ョーで発表された
フェラーリ GTO：生産終了までに272台が製造された
フェラーリ GTO：縦置きのV8ツインターボを搭載した最初のフェラーリ
2024年6月4日にフェラーリ本社はピレリ社が新たに開発した「エンツォ フェラーリ」専用タイヤを承認した
フェラーリ エンツォ フェラーリ：6L V12エンジンが搭載される
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