まるで「One-77」の弟分！ アストンマーティン「ヴァンテージ」は155馬力もアップするマイナーチェンジで「汗臭さ」がなくなった!?
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TEXT: 西川 淳（NISHIKAWA Jun） PHOTO: Aston Martin Japan
アストンマーティン ヴァンテージ：2024年2月にマイナーチェンジした2シーターFRスポーツ。日本での車両本体価格は2690万円（消費税込）からとなる
アストンマーティン ヴァンテージ：両側に冷却用インテークを備え、開口部も広がったグリルを装着。一体型スプリッターや30mm拡幅されたボディなどと合わせ、よりシャープなデザインに
アストンマーティン ヴァンテージ：サイドベントと大径クワッド・エキゾーストテールパイプを組み込んだリアバンパーもより幅広に
アストンマーティン ヴァンテージ：新しいデザインのマトリックスLEDヘッドライトを装備
アストンマーティン ヴァンテージ：エンジン性能の向上に合わせ冷却システムも再設計、低温ラジエターやメインラジエターに2機の補助クーラーが追加されている
アストンマーティン ヴァンテージ：2017年に登場した4代目から採用するメルセデスAMG製の4L V8ツインターボは、最高出力665ps／最大トルク800Nmと、115ps／115Nmの向上を果たした
アストンマーティン ヴァンテージ：ATC（アジャスタブル・トラクション・コントロール）を採用、トラクション量をレベル1から8の間（デフォルトは5）で調整できる
アストンマーティン ヴァンテージ：物理スイッチを残したセンターコンソールをはじめ、機能的な美しさと質感を高めた
アストンマーティン ヴァンテージ：スポーツ・プラス・シートを標準採用、オプションでカーボン製パフォーマンス・シートが用意されている
アストンマーティン ヴァンテージ：モバイルと連携したコネクテッドシステムやインフォテインメント機能も充実
アストンマーティン ヴァンテージ：ローンチ・コントロール・システムを導入、ドライバー自身によるフルスロットル・コントロールも可能
アストンマーティン ヴァンテージ：大幅な改良を受けた4L V8ツインターボと、最終減速比を上げるなど再調整したZF製8速ATの組み合わせで、最高速度325km/h、0-100km/h加速3.5秒
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