いまや貴重なマツダ「ランティス タイプR」を純正ルックでキープ！ V6エンジンを搭載し「今まで乗ったクルマの中で一番疲れません…燃費は悪いです」
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TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
1993年式のマツダのランティス タイプRとオーナーの“KATOOZUM”さん
マツダ ランティス タイプR：“KATOOZUM”さんのランティスはクーペボディだが、セダンも存在していた
マツダ ランティス タイプR：ホイールはOZのラリーレーシングを装着する
マツダ ランティス タイプR：純正のリアスポイラーは購入時から装着されていた
マツダ ランティス タイプR：ステアリングはモモのヴェローチェに交換。ピタっと吸い付くようなフィット感があるという
マツダ ランティス タイプR：デフィの水温メーターが追加されている
マツダ ランティス タイプR：純正のシートなどノーマル状態を維持するインテリア
マツダ ランティス タイプR：新車当時は、人気車とはいえない存在だった
マツダ ランティス タイプR：エンジンは2LながらV6となっている
マツダ ランティス タイプR：現在、ランティスは登録車数が1000台を切っているようだ
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