なぜホンダ新型「ヴェゼル」は純正のタイヤ銘柄が増えた？ 辛口モータージャーナリストがFFと4WDの走りの進化を検証します
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TEXT: 斎藤慎輔（SAITO Shinsuke） PHOTO: 山本佳吾（YAMAMOTO Keigo）
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：ボディカラーはシーベッドブルー・パール
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：2024年4月にマイナーチェンジを受けた
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：フロントグリルの形状を変更し水平方向を強調
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：HuNTパッケージではカッパー・メタリック塗装のフォグライトガーニッシュが備わる
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：リアコンビネーションランプをオールLED化するとともに水平基調の2段のグラフィックに統一
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：1.5L直4エンジンとモーターを組み合わせるハイブリッド
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：前席のセンターコンソールを左右対称に変更している
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：センターの物置きスペースは2段で使いやすくなった
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：プライムスムース×ファブリックにカーキ＆ネイビーの専用カラーのコンビシート
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：ファブリックの素材には撥水・撥油機能のあるFABTECT（ファブテクト）を採用している
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：ラゲッジルームの容量は404L
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：後席をフルフラットにした状態
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：リアのハッチゲートは電動で開閉可能
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：今回のマイチェンではフロントグリル、フロントバンパーの形状を変更
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：フロントからボディ横、リアまで360°水平基調のキャラクターラインを際立たせた
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：プライムスムース×ファブリックのシート
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：後席の広さはセンタータンクレイアウトによる恩恵
ホンダ ヴェゼル G（4WD）：ガソリン仕様のエンジンは1.5L直4のNA
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：ブリヂストン アレンザの225/50R18 95Vを履く
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：16インチはハンコックのキナジーECO2で、サイズは215/60R16 95H
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：ドライバーとしては、まずはワインディングに向かうまでの街中や日常域において、たしかに従来より静かになった
ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD）：4WDではブレーキトラクション制御を見直し発進性を向上させている
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF）：ボディカラーはプレミアムサンライト ホワイト・パール
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