スズキ「スイフト」からトヨタ「GR86」に乗り換え！ US仕様のフロントグリルでシャープなイメージに…次に狙うはUS仕様のテールレンズ!?
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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭（SATO Kei）
トヨタ GR86：コダワリのアイテムであるUS仕様のフロントグリル。確かに純正よりもシャープな印象だ
トヨタ GR86：愛車でもっとも気に入っている部分は、リアから見たフェンダーとホイールのラインとか
トヨタ GR86：ホイールを履くためにフェンダーを叩き出すことはせず、ツメ折りだけなのもコダワリだ
トヨタ GR86：キャンバー調整式のピロアッパーマウントは、ホイールのセッティングに欠かせないパーツ
トヨタ GR86：旧型に比てべ排気量が大きくなったGR86。トルクフルで街乗りにも余裕を感じる
トヨタ GR86：バックランプのレンズはスモーク化。細かい部分ではあるがノーマルとの違いをPRできる
トヨタ GR86：US仕様かノーマル加工か悩んでいるテールレンズ。フロントに合わせるならUS仕様か？
トヨタ GR86：5本スポークならではのスポーティさと、ピアスボルトの高級感を併せ持つワークGT5-3P
トヨタ GR86：ミーティングには86／BRZの仲間と参加。GR86を購入したことで人の輪もさらに広がった
トヨタ GR86：2023年8月に納車されたGR86。次はテールかマフラーのカスタムを予定している
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