なぜ地域金融機関が次々と電動3輪バイクを導入？ ノーヘル・普通免許で運転可能な「スイング・スポーツ」の利点と採用理由を関係者に尋ねてきました
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TEXT: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki） PHOTO: 青山義明（AOYAMA Yoshiaki）
フロント2輪はこのようにスイングするように方向転換をしていく。ほかにはない乗り味ともいえる
車載充電器で、バイクへ直接充電が可能
ヘッドライト及びテールライトともにLED
スイング・スポーツのメーターにはシフトポジションや速度計、バッテリー残量などが見やすくレイアウトされる
実際に使用をしてもらって改善を重ねてきた。このレッグカバーもそのフィードバックで付けられたものとなる
銀行で採用されたモデルにはテールボックス（別売り）が装備されている
リアにインホイールモーターを採用
「スイング・スポーツ」の車両価格は58万3000円（消費税込）となる。ボディカラーは、イエロー、ホワイト、レッド、ブルー、ブラックの全5色で展開中
「スイング・スポーツ」導入を決めた川崎信用金庫武蔵小杉支店の鈴木章支店長（右）と吉田啓太さん（左）
すでに「スイング・スポーツ」を営業車として活用している神奈川銀行・中原支店の飯田純一副支店長
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