エンジンから先に購入！ ダルマ「セリカ」にスペシャルなトヨタ・ツインカム「152E」を搭載…ミッションは「アルテッツァ」の6MTです
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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循（NAGAO Jun）
トヨタ セリカ：左右のドアは万一の際の強度を考えてカーボン製に変更している
トヨタ セリカ：ビス留めのオーバーフェンダーを装着する
トヨタ セリカ：18R-G型をベースに4バルブ化された152E型エンジン
トヨタ セリカ：クランク、コンロッド、ピストンなどすべて調達したものを搭載する
トヨタ セリカ：ボンネットインシュレーターを装着する
トヨタ セリカ：WORKのEquipホイールを装着する
トヨタ セリカ：フロントにGTのマークを配する
トヨタ セリカ：リアに2000GTのマークを配する
トヨタ セリカ：ミッションはトヨタ「アルテッツァ」用の6速マニュアルトランスミッションに換装している
トヨタ セリカ：ナルディのステアリングを装着する
トヨタ セリカ：前席のシートにエアホールを採用する
トヨタ セリカ：ドアトリムにウッドのデカールを採用する
トヨタ セリカ：室内にはロールバーも備える
トヨタ セリカ：152E型エンジンを搭載する
トヨタ セリカ：軽量化のためにボンネットやトランク、フェンダーはFRP製に変更している
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