「595コンペティツィオーネ」の車検を通したのに、200台限定のアバルト「695トリビュート131ラリー」に乗り換えた理由とは？
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
アバルト 695トリビュート131ラリー：世界ラリー選手権で活躍したフィアット 131 アバルト ラリーをイメージして開発されたモデルだ
アバルト 695トリビュート131ラリー：リアスポイラーは12段階（0度から60度まで）の手動調整式で、フラットにすることもできる
アバルト 695トリビュート131ラリー：ホイールはブラックのOZ Racingにチェンジ。BCレーシングの車高調を装備している
アバルト 695トリビュート131ラリー：695コンペティツィオーネをベースとして仕立てられたイタリアンホットハッチ
アバルト 695トリビュート131ラリー：「TRIBUTO 131 RALLY」のロゴと車体をモチーフとしたデザインがあしらわれている
アバルト 695トリビュート131ラリー：スリーハンドレッドのチューニングECUをインストール。ドライバーとの一体感を楽しめるエンジンフィーリングになっている
アバルト 695トリビュート131ラリー：ステアリングホイールはアルカンターラとレザーのコンビ仕様。メーターフードなどもアルカンターラで覆われている
アバルト 695トリビュート131ラリー：スポーツシートにも「TRIBUTO 131 RALLY」のロゴと車体をモチーフとしたデザインが入る
アバルト 695トリビュート131ラリー：全世界で695台生産された。日本では右／左ハンドルそれぞれ100台、計200台限定で販売された
アバルト 695トリビュート131ラリーとオーナーの“カズ”さん。今も昔もBMWを愛用し、ミニクロスオーバー クーパーSやミニクラブマン クーパーSDも所有していたクルマ好き
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